Oljeskift på automatgirkassa Audi A6 C6 Allroad

Hei

 

Jeg har en 2010 modell som har gått 108000 km. Tenkte bare å informere hvordan tilstanden på giroljen var. Den skal egentlig være grønn, men var mørke mørke grønn. Bar preg av å være "slitt". Filteret var litt sort og det var "sludge" i bunnpannen.

 

Audi sier olja og filter ikke skal skiftes, mens ZF sier at det skal byttes mellom 80000km og 120000km. Alt etter hvordan bilen blir brukt. Mye sportslig kjøring og med tungt lass, det gjør at man kanskje bør legge seg på 60000km, tror jeg.

 

Jeg kjøpte olje, pakninger og filter her;

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=111339834539&ssPageName=ADME:X:AAQ:DE:1123

 

http://www.ebay.de/usr/tci-parts

 

 

Disse var veldig seriøse. VIlle ikke sende før de hadde chassinr osv. Lurt å kjøpe ny avtappingsplugg på møller også. Det er en M10x1 spesialskrue med pakning på. Delenr 018311377B. Resten følger med fra Ebay-selgeren. Rask levering også.

 

Fulgte denne oppskrifta her;

http://www.audizine.com/forum/showthread.php/414061-B7-A4-Tiptronic-ATF-Replacement

 

Fungerte helt topp. Selve jobben tok 1,5 time. Da sto jeg på Løftebukk og hadde litt hjelp.

 

Viktig å uvise renslighet. Ha flere par med nitrilhansker eller lignende. Bytt når de er møkkete. Gjør rent bunnpanna skikkelig. IKKE tørk inne i girkassen, men la heller oljen henge der.

 

Bilen min gikk fra litt smårykk akkurat når den girte, til å bli helt silkemyk. KJEMPEFORNØYD.

LItt kunnskaper må man ha, men ikke all verdens vanskelig.

 

 

 

17mm unbrako, 5mm unbrako og Torx T27. Grei skuring..

 

 

 

Noe lignende som denne, kjøp en ok en på en annen plass. Tess eller andre har gode slike

 

 

 

http://www.biltema.n...ljesuger-20718/

 

 

 

En haug med filler eller gamle t-skjorter.

 

 

 

Helst Vag-com og PC.

Byttet olje og filter igjen på 123800 km. Olja litt mørk. Ingenting på magneter. Ble silkemyk giring.