2005 Golf 5 GTi 2.0Tfsi 255hk - Todørs, lav km

Anbefalte innlegg

Etter litt frem og tilbake vurderes Golfen solgt, først og fremst er vi interresert i at den går til et klubbmedlem som tar godt vare på den.

 

Bilen er en 2005 (registrert sent 2004) modell Golf GTi 2.0 tfsi, det er en todørrs modell som kun har gått 118.000km. Bilen er godt utstyrt og har bla multiratt, kjøling i handskerom, parkeringssensor, regnsensor, led interiør og skiltlys, bi-xenon.

 

Bilen var den første Mk5 GTi i landet og sto utstillt på motormessa rett etter den kom til landet, Autofil testet denne bilen på Rudskogen. Klipp ligger ute på NRK nett tv, episode 10 av Autofil 2004.

 

Bilen har det kjente GTi Interlagos stoff interiøret.

 

Bilen er meget godt satt opp og ligger godt på veien, en skikkelig kjøremaskin.

 

Bilen er bygget med kun de beste delene. Den er eid av klubbmedlemmer siden den kom til landet. Følgende er gjort med bilen:

 

  • FK Coilovere (Godkjent i vognkort)
  • 19 tom BBS RS kopi sommerfelg (Godkjent i vognkort med 19")
  • 17 tom med Federal 595 RSR dekk
  • Cold air intake med filter
  • BSR motoropptimalisering (skal gi ca 255 hk, kan tas vekk om ønskelig)
  • R32 diffuser bak
  • R32 speilkapper i svart matt
  • R32 style bakre eksos
  • R32 baklamper (Org GTi kan følge med)
  • Sotede ruter (helt frem)
  • "R8" coiler (de røde)
  • Motordeksel fra Audi A4 (tilpasset da org deksel ikke passer med cold air)
  • 2 Din touchscreen Pioneer med Dab+/DVD/Mp3
  • Pioneer forsterker og Sub i baggasjen
  • Byttet alt av foringer i forstilling til Powerflex
  • Byttet nedre motorforinger til powerflex
  • Firehjulskontroll med litt ekstra camber for godt grep i svinga
  • H&R stabstag foran og bak
  • EBC slissa og borra skiver foran og bak
  • Yellowstuff bremseklosser foran og bak
  • Kit for å blende av oljeånding på motoren (kjent for å lage turbotrykkslekkasjer)
  • Fjernet og blendet av resonatorboks
  • Byttet kamfølger på høytrykksbensinpumpe
  • Valset og lakkert forskjermer
  • Lakkert sideskjørt
  • Lakkert nedre del av bakfanger
  • Fikset sinkslipp og lakkert venstre bakskjerm
  • Fjernet rust og lakkert kanaler
  • Ny komplett GTi grill (den gamle var litt matt i fargen)
  • Svart matt VW logo foran og bak
  • Rust i gulv bak tatt på garanti av Møller (kjent feil på disse)
  • Understellsbehandling
  • Regreim byttet på 65.000 km for ca 3 år siden.
  • Defa motorvarmer med GPS gjenfinningssystem (kontrolleres via app)
  • Regelmessig vasket og polert
  • Regelmessige oljeskift

Bilen selges billig på grunn av følgende som må utbedres for at den skal bli 100% strøken:

 


  • Det er litt rust under VW merket på bakluka (kjent feil på disse).
  • Bremseskjold venstre bak mangler (fire nye følger med).
  • Den trenger nye bremseklosser bak (kan evnt være behjelpelig med å skaffe nye yellowstuff).
  • Frontfanger har en liten skade etter en tur i sandfella (kun kosmetisk).

Selges på orginalfelg med piggdekk, hvilke sommerhjul som skal følge bilen blir vi enige om.

 

Dette er en bil som jeg ville lagt ut til 149.000,- om feilene over var rettet. Ser de går for dette på Finn.no om dagen.

 

Setter klubbpris til 135.000,- ved rask handel.

 

Heftelser fjernes selvfølgelig ved salg.

 

Litt bilder:

 

Dette var nedre del av frontfanger før den gikk i sandfella.

golf1.jpg

 

golf2.jpg

 

d54e449ae52fd9a5c270df7f0a136711.jpg

 

b0b469bc441fa440c8714ee51430a171.jpg

 

Motordeksel, også montert deksel over filter for en mer original look.

3294d3dce7c1becc4e1b75455d1d7fc7.jpg

 

Forseter.

IMG_2254.jpg

 

12" Pioneer sub.

IMG_2773.jpg

 

Frontfanger ser nå sånn ut:

 

Man må se nøye etter, men det er merker på de to stedene støttene til Catkiller (på bilde lenger opp) var festet.

IMG_2836[1].jpg

 

Prosjekttråden til bilen kan du lese her: http://forum.vacn.no/showthread.php?267642-B%F8lleracing-Konebil-VW-Golf-mk-5-05-2-0-GTI-F%F8rste-av-sitt-slag-i-Norge-2005

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Litt flere bilder:

 

Polyforinger i forstilling, disse er med mulighet for camber justering. De er også "Antilift" som skal hindre at ytterhjulet løfter seg i skarp sving.

9cb98932a0f56ac344b1ceab5411e5af.jpg

 

Uten motordeksel. Her er ikke de røde coilene montert enda.

6a794f18f8b54498b3d9379d50586edb.jpg

 

17 tommere.

IMG_20150605_152300.jpg

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider

Om ingen er interresert rettes feilene og den legges på Finn.no sammen med at sommerhjul skal på, da til full pris. :)

Del dette innlegget


Lenke til innlegg
Del på andre sider



VACN 2018- Powered by Invision Community

Bli medlem
×

Viktig informasjon

Vi har plassert informasjonskapsler/cookies på din enhet for å kunne vise siden slik vi har utviklet den.
Godtar du ikke dette, må du avslutte bruken og forlate vårt nettsted, ellers vil VACN anta du aksepterer dette.