#751 Skrevet Mai 11, 2018 Bilen du eier er altså verdiløs: Car dealerships and other sub-contractors in the German automotive industry face increasing financial pressure as a result of the "dieselgate" scandal, the German Federation for Motor Trades and Repairs (ZDK) told press on Friday. ZDK president Juergen Karpinski warned that a collapse in diesel sales "threatened the existence" of many companies in the wider industry. Karpinski lamented that there are more than 350,000 diesel vehicles with the previous motor type Euro5 worth around 4.5 billion euros (5.4 billion U.S. dollars) that are currently on offer in German dealerships. These cars were "very difficult to sell." He emphasized that the situation implied "losses of hundreds of millions of euros" for the motor trade http://www.xinhuanet.com/english/2018-05/11/c_137172566.htm 0 Del dette innlegget Lenke til innlegg Del på andre sider Flere delingsalternativer...
#752 Skrevet Mai 18, 2018 0 Del dette innlegget Lenke til innlegg Del på andre sider Flere delingsalternativer...
#753 Skrevet Mai 18, 2018 (endret) Herregud for noen idioter; det tar jo aldri slutt! In the Macan, the KBA's inspectors found five illegal defeat devices that cause the emission control system to work fully in the lab - but not on the road. In the Department of Transportation is angry about the number of software manipulations as well as the fact that the Macan in 2016, a software update was made to improve the emission levels. At that time, the Stuttgart automaker had not admitted the now objected manipulations. Porsche said that they had informed the authorities about "irregularities" this February Volkswagen puts the federal government under pressure. Already two weeks ago, the group had to admit to its subsidiary Audi, to have used illegal defeat devices on the models A6 and A7. Both were advertised with environmental bonuses of up to € 10,000 when customers buy the car and scrap their old diesel for it. Federal Transport Minister Andreas Scheuer (CSU) sees as well as the Chancellor in these exchange actions a way to prevent diesel bans in the cities. They reject retrofits of older diesels with nitrogen oxide catalysts as too expensive. However, justifying this course is becoming more and more difficult when other current models with software manipulations are noticed. https://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&nv=1&rurl=translate.google.com&sl=de&sp=nmt4&tl=en&u=http://m.spiegel.de/auto/aktuell/porsche-cayenne-und-macan-kraftfahrt-bundesamt-erlaesst-amtlichen-rueckruf-a-1208382.html&xid=17259,15700022,15700124,15700126,15700149,15700168,15700173,15700186,15700189,15700191,15700201,15700205&usg=ALkJrhgDOwYBb6a6B0NX9ruvNi57zghWUQ 0 Del dette innlegget Lenke til innlegg Del på andre sider Flere delingsalternativer...
#754 Skrevet Juni 18, 2018 Vi skal stole på at nedgraderingen er helt uten bivirkninger, mens Audisjefen blir fengslet for å skjule bevismateriale.. yeah right Helt ufattelig det man ser i VW. 0 Del dette innlegget Lenke til innlegg Del på andre sider Flere delingsalternativer...
#755 Skrevet Juni 19, 2018 Noen Mølleransatte her som kan bekrefte at de «tillitsbyggende tiltak» nå er utvidet til å gjelde i 5 år? 0 Del dette innlegget Lenke til innlegg Del på andre sider Flere delingsalternativer...
#756 Skrevet Juli 18, 2018 Oljemålinger fra en norsk EA189 Tiguan; etter 9000km og deretter 5000km. Bil kjørt totalt 55000km. Les kommentarene i 3. avsnitt. Høres ikke akkurat ut som longlifeolje som skal vare 30000km... 0 Del dette innlegget Lenke til innlegg Del på andre sider Flere delingsalternativer...
#757 Skrevet Juli 18, 2018 Hva koster en sånn sjekk av olja? Og hvor kan jeg evt få gjort det? Hadde vært artig å ta en sjekk på noen av bilene mine 0 Del dette innlegget Lenke til innlegg Del på andre sider Flere delingsalternativer...
#758 Skrevet Juli 19, 2018 Hva koster en sånn sjekk av olja?Og hvor kan jeg evt få gjort det? Hadde vært artig å ta en sjekk på noen av bilene mine Blackstone Labs tilbyr dette til en liten penge. https://www.blackstone-labs.com/ Edit: 28USD, også må du sende prøven dit. Du kan til å med få tilsendt prøvebeholdere for forsendelse gratis i forkant. Har gjort dette selv flere ganger. 0 Del dette innlegget Lenke til innlegg Del på andre sider Flere delingsalternativer...
#759 Skrevet September 7, 2018 Såeh.. Har VW sine ingeniører begynt i mobilindustrien..? " telefonene kjenner igjen testprogrammene, og kunstig øker ytelsen for å oppnå gode tall." https://www.tek.no/artikler/huawei-tatt-for-a-jukse-i-mobiltester/445544 0 Del dette innlegget Lenke til innlegg Del på andre sider Flere delingsalternativer...
#760 Skrevet September 26, 2018 Dette bildet sier mye; bensin, diesel, hybrid og hydrogen er dødt. Og det veldig snart. 0 Del dette innlegget Lenke til innlegg Del på andre sider Flere delingsalternativer...
#761 Skrevet September 27, 2018 Jeg ser ikke alle tallene. Men såvidt jeg vet kjøper Norge en betydelig del e-VW i 2018, men allikevel en forsvinnende liten del av VW totalt i verden? Da kan det ikke være 39% andel el av VW i hele verden i 2018? Så hva viser denne figuren? Og er 16% av alle VW produsert i 2018 GTE = PHEV = Plug-in Hybrid? Kan da heller ikke stemme? Eller er dette bare for Norge? 1 Del dette innlegget Lenke til innlegg Del på andre sider Flere delingsalternativer...
#762 Skrevet September 27, 2018 For Norge ja 0 Del dette innlegget Lenke til innlegg Del på andre sider Flere delingsalternativer...
#763 Skrevet September 27, 2018 Hehe.. Norge skal redde verden.. 0 Del dette innlegget Lenke til innlegg Del på andre sider Flere delingsalternativer...
#764 Skrevet September 27, 2018 Flere en meg som har blitt oppringt av Møller denne uka? Passaten min kunne avvike fra typegodkjenninga og de måtte muligens kjøpe den tilbake. Det var ikke EA189 problematikken. Venter på rekommandert brev med mer info... 1 Del dette innlegget Lenke til innlegg Del på andre sider Flere delingsalternativer...
#765 Skrevet September 27, 2018 Altså en blanding av faktisk så langt, og prognose framover, for VW i Norge? lagt til 0 minutter senere Anonymisert for gjester og medlemmer uten abonnement 3 minutter siden, Petter Lønning skrev: Flere en meg som har blitt oppringt av Møller denne uka? Passaten min kunne avvike fra typegodkjenninga og de måtte muligens kjøpe den tilbake. Det var ikke EA189 problematikken. Venter på rekommandert brev med mer info... Hva slags Passat? 0 Del dette innlegget Lenke til innlegg Del på andre sider Flere delingsalternativer...
#766 Skrevet September 27, 2018 ‘10 Passat 3C 1.6TDI, bruktimportert 0 Del dette innlegget Lenke til innlegg Del på andre sider Flere delingsalternativer...
#767 Skrevet September 27, 2018 Anonymisert for gjester og medlemmer uten abonnement 20 minutter siden, Terje Rød skrev: Altså en blanding av faktisk så langt, og prognose framover, for VW i Norge? lagt til 0 minutter senere Hva slags Passat? Ja stemmer. Sliden er fra VW kommunikasjonssjef. lagt til 0 minutter senere Anonymisert for gjester og medlemmer uten abonnement 19 minutter siden, Petter Lønning skrev: ‘10 Passat 3C 1.6TDI, bruktimportert Oi; hva sa Møller? Hold oss oppdatert på denne. 0 Del dette innlegget Lenke til innlegg Del på andre sider Flere delingsalternativer...
#768 Skrevet September 27, 2018 (endret) Fikk ikke noe mer info selv om jeg spurte. Bilen var trygg å bruke og det kom mer info i det rekommanderte brevet. Så tiden vil vise 0 Del dette innlegget Lenke til innlegg Del på andre sider Flere delingsalternativer...
#769 Skrevet September 28, 2018 Anonymisert for gjester og medlemmer uten abonnement På 27.9.2018 den 16.31, Petter Lønning skrev: Fikk ikke noe mer info selv om jeg spurte. Bilen var trygg å bruke og det kom mer info i det rekommanderte brevet. Så tiden vil vise Nå blei eg svært nysgjerrig 0 Del dette innlegget Lenke til innlegg Del på andre sider Flere delingsalternativer...
#770 Skrevet September 28, 2018 Anonymisert for gjester og medlemmer uten abonnement 7 minutter siden, Morten Hettervik skrev: Nå blei eg svært nysgjerrig Ja hva tror du jeg ble? :p Tar jo eeeeevigheter før det brevet dukker opp!!! 0 Del dette innlegget Lenke til innlegg Del på andre sider Flere delingsalternativer...
#771 Skrevet Oktober 8, 2018 (endret) Fått brevet i dag fra Møller, fabrikken må kjøpe tilbake bilen min fordi det "er solgt biler med enkelte komponentter som ikke tilsvarer den tekniske standarden som forelå da de ble markedsført" Antar den er spiker om noen uker så gjenstår det å se hva Møller sier om pris når de tar kontakt i de ukene som kommer.... 2 Del dette innlegget Lenke til innlegg Del på andre sider Flere delingsalternativer...
#772 Skrevet Oktober 8, 2018 Oi, det var en voldsom utvikling for din del, Petter, og andre som har fått det samme brevet. Spent på om hvordan de vurderer verdien og hva de legger til grunn for verdivurderingen. 0 Del dette innlegget Lenke til innlegg Del på andre sider Flere delingsalternativer...
#773 Skrevet Oktober 8, 2018 Har du noen mulighet for å legge ut en fotokopi av det brevet? 0 Del dette innlegget Lenke til innlegg Del på andre sider Flere delingsalternativer...
#774 Skrevet Oktober 11, 2018 (endret) Anonymisert for gjester og medlemmer uten abonnement På 8.10.2018 den 21.12, Petter Lønning skrev: Fått brevet i dag fra Møller, fabrikken må kjøpe tilbake bilen min fordi det "er solgt biler med enkelte komponentter som ikke tilsvarer den tekniske standarden som forelå da de ble markedsført" Antar den er spiker om noen uker så gjenstår det å se hva Møller sier om pris når de tar kontakt i de ukene som kommer.... Har du mulighet for å legge ut et bilde av det brevet? lagt til 0 minutter senere Audi på fersken igjenDet tar visst aldri slutt. I Sør-Korea er Audi tatt med buksene nede. De har jukset med VIN-nummer for å få biler med råtne eksos-kvaliteter gjennom i lokal typegodkjenning. I halvannet år solgte ikke Audi i landet, på grunn av dieselmanipulasjoner. Så startet de «med små antall» denne våren, og så kommer dette. Audi har bekreftet opplysningene som først kom fra Süddeutsche Zeitung http://m.bilnorge.no/artikkel.php?aid=50703 https://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&nv=1&rurl=translate.google.com&sl=auto&sp=nmt4&tl=en&u=https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/audi-fahrgestellnummern-suedkorea-1.4159325!amp&xid=25657,15700023,15700124,15700126,15700149,15700186,15700190,15700201,15700214&usg=ALkJrhjk_wBvPw3ovoSObaiQDIvIqbTllg 0 Del dette innlegget Lenke til innlegg Del på andre sider Flere delingsalternativer...
#775 Skrevet Desember 5, 2018 Anonymisert for gjester og medlemmer uten abonnement På 26.9.2018 den 22.35, Ole-Martin Sodeland skrev: Dette bildet sier mye; bensin, diesel, hybrid og hydrogen er dødt. Og det veldig snart. 7 år til så er det slutt; det snur fort! https://e24.no/bil/volkswagen/dieselens-dager-er-talte-hos-volkswagen/24510010 0 Del dette innlegget Lenke til innlegg Del på andre sider Flere delingsalternativer...