Noen generelle betraktninger:
Hvis man har nytte av godene utover avgiftsfritak ved kjøp så er det egentlig ikke så mye å vente på. Det kommer alltid en bedre modell senere, men jo lengre man venter jo flere av godene blir borte innen man har kjøpt bil.
Hvis man vurderer kjøp av el.bil som ikke har overlegen god rekkevidde (Tesla) så bør man i sitt økonomiske regnestykke påregne at bilen faller i pris som en stein grunnet stadig nyere teknologi tilgjengelig og folks frykt for å måtte kjøpe batterier. For at totalregnestykket skal komme gunstig ut bør man påregne å ha bilen til den er utslitt/nedbetalt. Hvis jeg selger min el.bil etter 2-4 år regner jeg med å ha tapt mye penger, men om jeg har den i 7-8 år slik at diesel besparelsen har nedbetalt innkjøpet så er det ok.
For min del har jeg kjøpt en bil med praktisk rekkevidde 13 mil nå i november og desember hvor vi har hatt ned mot minus 4. Angrer som en hund at jeg ikke kjøpte en Leaf for 2-3 år siden.
Noen som har fått/sett et tilbud på leasing av egolf?
Ikke sett noen leasing kampanjer på egolf,bare gte.
"Kjøpe E-golf nå eller vente? Beste er å la være å kjøpe El-bil i det heletatt..spør du meg(Men så bor jeg på landet, med nærmeste bom-stasjon 4 mil unna, som passeres 4-5 ganger i året, og sliter IKKE med rushtrafikk)
http://www.bilnorge.no/artikkel.php?aid=47511
"– Du skal bare vite hvor mye vi har mast om dette, sukker Kopperud."
Vurderer da å handle en GTE,nå som den har regreim,er det da noe annet man må være obs på?Svakheter?