Viser resultater 1 til 9 av 9

Tråd: EA189 Diesel i olje og hvit/grå røyk.

  1. #1

    EA189 Diesel i olje og hvit/grå røyk.

    Trenger hjelp med min 2009 golf 6 2.0tdi
    Bilen øker på oljenivå, ryker hvit/grått, lukter diesel samt høyt forbruk. Bilen går godt og virker normal.
    Bilen har blendet EGR og dette er fikset i hjerne. Prøvd og byttet glødeplugger, dyser og LMM.
    Noen ide?

  2. #2
    Kan egentlig høres ut som den forsøker å regenerere. Har du tatt en langtur med høyere hastighet? Motorvei kjøring f.eks.
    Eller har det vært tilstedet over lengre tid?

  3. #3
    Vært sånn over lengre tid.
    Hatt den hos en vag mekaniker uten og funnet feilen..

  4. #4
    Er det ingen feilkoder i det hele tatt?

  5. #5
    Ingen feilkoder...

  6. #6
    De tre siste symptomene kan relateres til dårlig forstøving av diesel og/eller dårlig dyse, men det burde ikke gitt innvirkning på oljenivå.
    Blir bilen mye småkjørt?

    Du kan forsøke med en Tunap 989 rens på tank, eller enda bedre, få koblet opp utstyr og kjørt motor utelukkende på den guffa.
    Gjør det innimellom på biler med samme symptomer som du har (foruten økt oljenivå) og der har samtlige bortsett ifra én bil blitt bra etterpå.
    Du kan også lese ut verdier på dysene og se om en avviker betydelig mer enn resten.

  7. #7

    Hva måler du på DPF? Er ikke så enkelt som bilen tror DPF er tett, eller ar diff.trykket feilaktig viser tett DPF, og den prøver av den grunn å hele tiden regenere? Du kan også sjekke om dysene injiserer post-syklus diesel (som den gjør under regenerering); som igjen kan gi diesel i olja.

    Antar du ikke har hatt bilen hos Møller for 23R7 siden du har blendet EGR.

  8. #8
    Tipper lekkasje på tandempumpe eller defekt dyse som lekker.

  9. #9
    Vis innlegg
    Tipper lekkasje på tandempumpe eller defekt dyse som lekker.
    Er vel CR motor på denne?